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续航超500km、广州车展上市,腾势发布Concept X量

日期:2019-11-03 15:15:37

日前,腾石官方发布了一套全新型号腾石X的官方地图,该车是概念车(concept x concept car)的量产版,将提供纯电动和插电式混合动力车型。它计划在2019年广州车展上上市。根据先前的信息,新车将于2020年初正式交付。

腾石X由梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心设计,拥有腾石品牌的最新标志。与cash tengshi 500一样,新车采用圆形设计风格,但正面采用了集成灯带等科技感丰富的设计元素。然而,概念车正面下方的夜光带被传统保险杠设计所取代。此外,流线型车身设计风更有利于降低风阻,从而提高耐力。

另一方面,概念x概念车使用了一个充满力量的大轮毂,与收紧的腰线形成强烈的视觉对比,使其呈现运动姿态。然而,概念车的详细设计,如虚拟车外后视镜和隐藏门把手,并没有保留在大规模生产模型中。

后部采用直通尾灯,而概念车后部下方的矩阵灯条被取消。滕实官员表示,插入式混合动力和全电动汽车将在大规模生产后上市。100公里加速时间将在5秒内。全电动版nedc的续航里程将超过500公里。

根据公共信息,腾时成立于2010年,其母公司是世界豪华车制造巨头戴姆勒和中国领先的新能源汽车公司比亚迪。这是双方按照50:50的份额比例共同建立和推出的第一个新能源汽车专用品牌。起初,业界普遍认为梅赛德斯-奔驰和比亚迪的未来发展不可低估。然而,近年来,腾石的销量和利润都远远低于最初的预期。

根据该联合会的数据,从滕市2014年成立到2018年底的四年间,总销量不超过11,900辆。其中,2017年最高销量仅为4731辆。2018年,腾时的年销售额减半,至1974英镑。

根据比亚迪发布的公告,腾时汽车2017年的营业收入为9.8亿元,净利润为4.8亿元。截至2018年底,腾石累计亏损已达35亿元。今年1-3月,腾石新能源的营业收入为3511.8万元,净利润亏损为4383.4万元。

尽管两家主要母公司仍处于亏损状态,但它们仍与腾石“不可分割”。从过去三年的情况来看,腾时在2017年和2018年分别获得股东共同出资10亿元和8亿元。2019年2月,比亚迪和戴姆勒共同增加腾智资本4亿元。5月,又一次联合增资3亿元。据不完全统计,自腾石成立以来,两家企业已经向腾石新能源“输入”了42.6亿元资金。

今年6月1日,腾智和概念车x在深港澳车展上首次亮相,这是一款在世界范围内首创的全新概念车。同时,政府也发布了非常重要的信息:北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将从7月份开始正式负责腾时的部分业务。

从设计和性能参数来看,这款全新的车型在未来将继续是腾时的高端新能源汽车。然而,从今年开始,在30万级新能源市场,将会有大量的新进入者,包括独立品牌、奢侈品牌和新车制造商。面对越来越多的竞争对手,滕实能否在北京梅赛德斯销售系统的指导下,以全新的产品将亏损转化为利润?应用程序将继续关注汽车头条。


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